文明驾车、你我同行

 

文明驾车、你我同行

-----交通安全百日竞赛先进单位事迹材料

 

河北省通信建设有限公司现有各种机动车138辆，自1996年以来，在公司交通安全委员会和石家庄市桥东交通科的正确领导与亲切关怀、指导下，经过广大车勤人员的共同努力，已累计行车2000万公里无重大责任事故，连续7年被评为桥东区“安全工作先进单位”，实现了“七连冠”。其中2年被评为石家庄市“交通安全先进单位”。仅今年一至九月份就出车32600台次，安全行驶327万公里，圆满地完成了施工、生产的运输保障任务。特别是2003年7月1日至10月8日的“文明驾车、你我同行、交通安全百日竞赛”活动中表现突出，成绩显著。其具体做法是：

　　一、以人为本 教育领先

　　河北省通信建设有限公司现有驾驶员140名，修理工18名，除了5名正式工司机外，其他车勤人员都是清一色的计时工，却担负着全公司施工人员、材料运输和工程后勤保障以及车辆修理、保养、年检、季检、二级维护等项重要工作。针对单位计时工多、正式工少、人员素质参差不齐的特点，他们坚持以人为本，管车首先要管人，深信事在人为，人的因素第一，因为车是人开的，也是人坐的，抓住了人就是抓住了根本，等于抓住了主要矛盾。从人员的政治学习、思想教育、技术培训入手，普遍增强人们的政治思想、科学文化、身体心理、专业技术等综合素质。各种学习、教育、培训长抓不懈，大大提高了员工的政治觉悟、政策水平、法规观念与业务能力。大家充分认识到，开好文明车、安全车是每一位驾驶员的神圣职责。在百日竞赛中，文明驾车、安全行驶、你我同行在河北省通信建设有限公司蔚然成风，从而有效地杜绝了交通违章和交通肇事，使整个司机队伍焕发出文明之师、正义之师的光彩，成为祖国通信建设战线上一支不可战胜的主力军。难怪业内人士直言不讳地声称：“我们的工程、我们的收入、我们的效益是车轮子转出来的”。教育领先还体现在车管干部的言传身教上。机具仪表管理部李风潮主任和张晓军同志，二人都是部队转业的团职干部，他俩发扬解放军的光荣传统，处处以身作则，模范带头，靠几十年养成的优良作风领导着这支庞大的车勤队伍团结奋战、勇往直前，凡是要求下边做到的，自己肯定先做好，将公司的车管工作搞得扎扎实实、有声有色。他俩舍小家、顾大家，一年到头无白天、黑夜、节假双休日，默默无闻地忘我忙碌着，没有任何怨言，更未要过报酬。由于车管干部行得直、走得正、过得硬，全体驾驶员、修理工对他俩心服口服，他俩教育别人就硬气，就理直气壮。与此同时，这个公司非常注意宣传先进典型，将开车21年，行驶105万公里无事故的省级先进驾驶员、机关小车队队长史俊彦的动人事迹从《河北经济日报》上剪接下来，登载于公司局域网上，并复印转发到公司各部门及驾驶员同行手里，正是学有榜样、赶有目标，人人受教育，个个争上游。榜样的力量是无穷的，身教重于言教，强将手下无弱兵。史队长不仅带出了机关小车队这个先进集体，也影响了全公司的车勤人员，培养、造就了放心的车勤队伍。特别是占驾驶员总数96%以上的计时工司机，他们和正式工一样，不管派往哪处，哪个工地，开哪辆车，均能做到热情服务、爱车守纪、安全节约，在施工现场独挡一面，抛家舍业，无私奉献，一心扑在工程上，有的出去半年都未回来过。今年设备安装调测任务繁重，为了调度、安排好施工用车，李主任、张师傅天天早晨7点以前就到岗，晚上19点多才下班，两头不见太阳，争取了时间，保证了工期，从未发生误车、误事现象，经常受到工程处经理们表扬。司机们向他俩看齐，起早贪黑连轴转，平均每天跑400公里，夏季累得中了暑、生了病，没有人叫苦，没有谁退缩。尤其是共产党员司机，较好地发挥了先锋模范作用，有的几位亲人相继去世，却未见耽误工作。他们长年累月战斗在施工生产第一线，单人、单车、单独执勤，而许多工地条件艰苦、环境恶劣，但吓不倒这群钢铁般的男子汉，他们以泰山压顶不弯腰的英雄气概和坚忍不拔的顽强毅力，征服一切困难，为企业的发展立下了汗马功劳，贡献出青春年华。这就是“人未上车，教育先行”的成果。上上下下空前一致，形成了强大的凝聚力和向心力，为夺取交通安全百日竞赛的全面胜利奠定了坚实的基础。

　　二、领导重视 真抓实管

　　车辆安全是车管工作的大头，也是安全防事故的重中之重。古人云：“人不知道死，车不知道翻”，车动三分险，行车万里，出事一米。全球每年大约有50万人死于车祸，真是车祸猛于虎啊！因此，河北省通信建设有限公司的最高管理者、领导者非常重视车管工作，除了逢会必讲之外，张万金总经理每天早晨上班第一件事就是亲自检查停放在机关大院的所有车辆，主要侧重车容车貌和涉及安全的部位，发现问题立即指出，勒令本车司机当场改正。

　　作为车管部门、车管干部，深感承受的压力大，深知肩负的责任重，任何时候，任何情况下绝不可麻痹侥幸，一旦掉以轻心，放松警惕，势必铸成大错。绝不能玩忽职守，不负责任；而应当尽职尽责尽力，对得起自己的良心。可以想象，工程点多线长，工地高度分散，两个人管这么多的人和车难度不小，谈何容易！所以，他们除了继续抓紧抓好司机的教育、学习、培训外，还着重抓了以下几个关键性环节：一是上下齐抓共管。车管部门和用车单位互相配合，上至公司领导、安全委员会，中到安全保卫部、机具仪表管理部和各工程处领导，下至项目经理或工地负责人，层层签订《安全责任状》，一级抓一级，一级向一级负责，板子打在具体人身上。各级领导随时随地都在讲安全、抓安全，一刻也不放松；二是制度管理与司机自管、互管相结合。制度管理只是宏观上的管理，如果上级指示、精神、规定传达不下去，在中间渠道出现梗阻，那么，下边怎能贯彻落实？这样，司机自管、互管是一种补充形式。司机分散执勤，长年在外，主要还是靠基层一线工地来管理和司机之间的自管、互管。随着季节的变化，他们适时提出预防车辆事故的要求，一竿子插到底，迅速通知到各施工现场及司机本人，不留死角，把《车辆管理制度》装入各车行车包内，人手一份，随时学习，随时移交，有利于司机的自我约束和互相监督；三是加强安全检查。在公司组织的安全生产大检查中，一直把车辆安全列为重点，主管部门更是如此，7月份以来自行组织了两次专项车辆安全检查。利用巡回修理等时机，一辆车一辆车地检查，一个司机一个司机地考核，加之不定时、不定期的抽查，不断督促，堵塞漏洞；四是严把驾驶证年审、新司机招聘两道关。驾驶证每年审验一次，他们牢牢地把握这一良机，尽量让专职司机本人参加学习、考试，接受一次再教育，督导其自觉遵守交通法规。对于新招聘的司机，一律先学习制度、规定，再经机具仪表管理部和人力资源部面试、笔试和跟车路考，不合格者坚决不用；五是重视车辆年检、季检，及时维护、保养车辆，恢复技术状况，禁止带故障行驶，那些直接关系到安全的零、部件，该修则修，该换则换。车辆完好率始终没有低于90%；六是加快了车辆更新换代的步伐，今年购买、添置施工车辆42台，正常淘汰、报废老旧东风140大货车、小解放客货车共5辆，大幅度提高了车辆安全系数。

　　公司的车管工作，有了领导重视和真抓实管，才有了今天的新局面。

　　三、落实制度 奖惩兑现

　　俗话说：“没有规矩、不成方圆”。车管干部的职责主要还是突出一个“管”字。他们注重强化机具仪表管理部的管理职能，借公司基础管理年的东风，靠规章制度管人、管车，重新修改、出台了《车辆管理制度》，进一步明确了驾驶员的招聘、录用、考核、考试、开除、辞退等程序；划清了车管部门和用车单位之间事故责任的界限；强调了“十不准”、“十五严禁”的安全规定；制定了各车型百公里油耗参考标准…….。有了规章制度，关键在于落实。他们依据《车辆管理制度》，严格了车辆的派遣、使用，实行了《租赁单》、《派车单》，全公司运输车辆能够统一调动、合理安排，加速了车辆利用、周转率，克服了用车上的盲目性，实现了有效地控制。加强了人员、车辆的管理，纠正了酒后驾车、非司机开车、盲目开快车、疲劳驾驶等不良行为。在落实制度过程中，遵循奖惩兑现、赏罚分明的原则，对严重违章违纪、交通肇事和用车单位反映较差的驾驶员，随时处理，不留情面，先后有4人被扣掉了半年奖，用以奖励了其他驾驶员，另有2人被开除、辞退。纯洁了驾驶员队伍，激发了大多数司机的积极性。3辆车因驾驶室内有杂物、不清洁和存放仪表被通报批评后，增强了驾驶员的爱车意识。新购的42辆车签订了126份《车辆运用承包责任书》，车管部门、车属单位和司机各存一份，互相监督。他们广泛开展征求意见活动，今年共向用车单位或用车人发放《征求意见表》102份（次），请用户给司机打分、测评，具体包括思想品德、工作表现、服务态度、团结协作、遵章守纪、驾驶作风、操作技术、爱护车辆、自修自保、节约油材、安全行车、证件保管、工具保管、日常生活等14项内容，由项目经理、工地负责人或带车人给予打分、写出评语，待司机执行完任务后交回车管部门搞综合评定，采取末位淘汰制。从收回的85份（次）《征求意见表》来看，用车单位对驾驶员的评价较高，满意率达到98%。

　　　四、警民共建 确保安全

　　石家庄市公安交通管理局桥东交通科与河北省通信建设有限公司是十多年的警民共建单位，彼此互相支持，互相帮助，关系密切，结下了深厚的友谊。桥东交通科现任科长王春校同志经常率领干警们到通信建设有限公司走访、征求意见、开座谈会，给司机们上安全课、讲解案例、进行交通法规的宣传、辅导、教育等，对这个国家一级企业倾注了大量心血，切实为该公司的车辆管理和安全工作起到了保驾护航的作用，企业员工们都知道有困难、找交警，足以证明市民对桥东交通科民警的信赖与拥护，全心全意为人民服务，急企业之所急，帮企业之所需，是交警们的宗旨和工作的出发点。怎能忘记，在通信工程紧张施工期间，交通科派人深入到各工地，现场为企业年审车辆和驾驶证；又怎能忘记，在城市施工中，遇见道路受阻、车辆禁行的时候，交通科主动出面给企业办来《市区通行证》。那一桩桩、一件件好事实在无法一一列举。人是应该讲良心的，付出总有回报，河北省通信建设有限公司同样对桥东交通科和第八安联组的工作给予了全方位的支持，这叫“将心比心”吧！例如，积极配合交通科搞好驾驶员培训，保证质量，不走过场；按时完成了驾驶证的年度审验；义务协助交管部门上街执勤、维持秩序、纠正违章、宣传交通法规、擦洗隔离墩（护栏）等，每年出工不少于200人次，出车大约40台次；7月29日在河北剧场门前广场举办的“文明驾车、你我同行”文艺晚会，河北省通信建设有限公司参加人数最多、队伍最整齐；每当交管部门遇到什么困难或求援时，企业总是想方设法帮助解决，基本上是逢求必应；对于公安交通管理部门及驾驶员协会部署的各项任务和安排的活动，始终是不打折扣，干脆愉快地接受，义无反顾地执行，直至坚决完成。通过警民双方的共同努力，河北省通信建设有限公司的安全形势越来越好，在文明驾车、你我同行、交通安全百日竞赛活动中没有发生任何事故，做到了防患未然、万无一失，被评为先进单位。

来源：河北省通信建设有限公司网站