上车前看考试车与训练车车长是否相近。如果考试车较长，则需要在倒车入库、弯道等几个项目格外注意调整。
观察车内构造，比如身份证刷卡的位置、座椅、喇叭、灯光等等。熟悉这些基本操作，能让你在考试过程中更加得心应手，减少因不熟悉而产生的慌乱。
1. 控制车速：控制好车速是通过科目二的基础，控制好离合器也就控制好了速度。总之一句话，能否控制好离合器是通过科目二考试的关键。
2. 考试项目受影响：首先，离合器不同影响最大的就是【坡道定点停车和起步】，起步时学员对考试车离合器的操作可能和自己对教练车离合器操作的感觉上有很大的不同；其次，离合器不同会影响【倒车入库】和【侧方停车】的车速控制，在控制不好车速的前提下再做这两个项目就难很多了。
在驾车进行倒车入库项目时，通常有一小段距离，可以随意停车，恰好我们可以利用这个机会找到一个最佳的半联动位置。
1. 考试车离合器很高：此时相对教练车，离合器要松的比平时多，车才会动；
2. 考试车离合器很低：和上面的情况相反，离合器松很少车就动了，但是很容易熄火；
3. 考试车离合很轻：如果考试车的离合器感觉很轻，说明离合器不好控制，稍微松一点离合，车就有明显的反应；
4. 考试车离合很重：说明离合器难踩，很费力，不好控制，在考试前等待的过程中，可以多做几次踩下、抬起离合器的动作，提前让腿部适应这种力度，防止考试时因腿部突然用力不适应而导致操作失误。
首先学员要清楚每辆车上的方向盘轻重、歪斜，因为日常磨损都是不同的，所以在考试车里不要天真的去认为方向盘摆正就是直线。前面做其他考试项目的时候你就可以感受到方向盘在什么位置上是正的，那么在考S弯、坡道定点或是直线行驶的时候调到那个角度准没错。
完成变道后方向回正了，就把手调整到适当位置。双手要均匀用力，如果感觉考试车方向盘很轻的话，那就双手稍稍往下按一点，这样行驶过程中方向就不会跑偏了。
在科三考试中，一定要看远。当你不自觉看近想调方向盘的时候要马上提醒自己眼睛看远，不然方向这时又会跑偏了。
考试车的档位可能不像教练车那么松弛，挂档时需要更加用力和准确，要确保档位挂到位。
考试车的仪表盘布局和指示灯位置可能与教练车稍有不同，考前要熟悉并理解各项仪表功能，知道每个指示灯代表的含义，避免因不熟悉仪表盘而误判车辆状态。
总之，当遇到考试车和教练车不一样的情况时，不要慌张，通过上车后的熟悉、座椅后视镜的调整、对离合器和方向盘的适应以及注意其他细节，相信大家都能顺利通过考试，早日拿到属于自己的驾照。
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