杭金衢高速改扩建一期通车 “伤心岭”成过去式

     9月21日，随着新拓宽的萧山西小江和浦阳江大桥8车道路面的开通，历时近6年的杭金衢高速公路改扩建一期工程全线通车，这条浙江省内曾经最拥堵的高速公路从此一马平川，杭州到金华实现全程8车道通行，向国庆献礼。据了解，作为国家规划中的国道主干线“五纵七横”之一横——沪昆高速公路（G60）的一部分，也是浙江省公路主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中的一纵，杭金衢高速公路自2002年开通以来，车流量以年均10%左右的速率快速增长，原先双向四车道的建设标准已很难满足需要，全路段交通日渐拥堵，交通事故频发。尤其像杭金衢杭州段张家畈枢纽、西小江、浦阳江大桥和金华吕塘角枢纽等都是容易拥堵的路段。曾经的新岭隧道还因为容易堵车一度被司机戏称为“伤心岭”。2015年1月，经国家发改委批准同意，杭金衢高速公路改扩建工程全面开工。杭金衢改扩建工程一期起自杭州红垦枢纽，经杭州市（萧山区）、绍兴市（诸暨市、柯桥区）、金华市（浦江县、义乌市、金东区、婺城区），终于金华互通，全长150.812公里。拓宽施工采用双侧加宽、新老路拼接等方式，全线改扩建互通式立交18处，新建东河互通1处，按双向8车道（其中新岭隧道为10车道）改造，设计速度120公里/小时，项目概算90.39亿元。（来源浙江省交通运输厅）