广西一高校为减压校园交通 限行电动自行车反致拥堵

  中新网南宁12月12日电(倪哲)宽度仅1.5米左右的电动自行车门禁通道,一车一卡的进入模式,由于正值放学高峰期,门禁通道两侧排起了长达数十米的电动自行车长龙……这是记者连日来在广西大学门口看到的情景。


  随着电动自行车取代自行车步伐地不断加快,高校电动自行车数量剧增的同时也带来了不少安全隐患。近日,为保障通行顺畅及校园安全,广西大学试运行了电动自行车门禁系统,不料此举引发校门口频频出现堵车现象。12日,记者就高校限行电动自行车一事在广西南宁进行了采访。


  据了解,广西大学占地面积4700多亩,共有在校师生近9万人,电动自行车是许多师生首选的交通工具。目前,广西大学已办理电动自行车通行IC卡1.9万多张,学生及学生家长办卡约9000张,预计全校办卡数量将在2.5万张左右。


  广西大学保卫处处长罗一翔介绍,大功率的超标电动自行车频频在校园上演“速度与激情”,剐蹭事故多发。校园内缺乏足够的充电点,学生乱拉电线充电,也带来了巨大的火灾隐患。“无论是从师生安全还是校园环境考虑,校方对于电动自行车的管理都势在必行”。


  对于新出台的电动自行车限行规定,当天,记者随机采访了广西大学校内的师生,大家对于电动自行车门禁的新规看法则褒贬不一。


  广西大学校车司机徐先生告诉记者,学校内的交通事故多是由于电动自行车抢道、占道和违规行驶造成的,今年1月在学校西门实施的电动自行车需持证出入的措施之后,每天减少电动自行车流量约3万次。对于广西大学电动自行车全面限行,他相信能够很大程度上改善校内的交通安全问题。


  广西大学新闻传播学院教师张明则表示,校内老师生活需要订购矿泉水、液化气等生活配送服务,如果骑电动自行车的配送人员不能进入校园,将给住户的生活带来诸多不便。限行新规出台肯定是好事,但是限行新规具体如何实施才能减少困扰,确实有待商榷。


  “如果电动自行车不限行,社会人员随意进出学校,学校里鱼龙混杂,很没有安全感,而且频频失窃也很让人头疼。”广西大学新闻传播学院学生党心怡说,“虽然我是2016级新生,但限行之前我就已经购买了电动自行车,现在学校却告知2016级不能办理出入卡。”


  广西大学海洋学院学生黎远对新规表示很不理解。他认为,学校这样一刀切的限行举措,使得已经购买了电动自行车的大一新生十分被动。


  对此,罗一翔表示,学校出台限行新规,正是为了更好的管理电动自行车,减少事故的发生。“现在是试运行阶段,无IC卡电动自行车暂时仍可进出校园,何时正式运行门禁系统尚未定。一旦门禁系统正式启用,骑电动自行车进出广西大学校园者必须持通行IC卡。”


  据悉,广西大学校内已引进新型“OFO”共享式公共自行车400辆,计划共引进3000辆,逐步实现校内师生随时随地可租用公共自行车。此举在解决师生出行问题的同时,也减少了购买电动自行车的需求,缓解了校园交通压力。

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