教你定期更换火花塞小窍门

火花塞是很多车主平常很少接触的汽车零部件，但其功能却不可小觑。9月15日，记者从市区一家维修厂的维修师傅处了解到，性能优良的火花塞能够提高汽车动力性能，车主应该注意保养并定期更换火花塞。

在市区南山路一家汽车维修厂，维修师傅正为一辆车更换火花塞。 记者 张英娥 摄在市区南山路一家汽车维修厂，维修师傅正为一辆车更换火花塞。 记者 张英娥 摄

当日，在市区南山路一家汽车维修厂，维修师傅正在为一辆轿车更换火花塞。“火花塞其实是有寿命的，就像车行驶了5000公里需要保养一次，火花塞也有属于它的更换里程。”维修人员张师傅说，通常情况下，火花塞的使用寿命为1.5万公里，长效火花塞的使用寿命也不超过3万公里。然而，由于很多车主的驾驶习惯等因素，火花塞的更换时间或许更短一些，在达不到其正常使用寿命之前就要进行更换。

“从来不知道火花塞能够起到什么作用，也不知道要更换。我以为，火花塞能够一直持续地使用下去。”车主王女士说，她的爱车开了将近4年，还是首次更换火花塞，“我是听行内朋友说的，才到维修厂检查一下，结果果然需要更换。”

张师傅介绍，车主可以自行检查火花塞的使用情况。当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀等现象，都表明火花塞已经毁坏，到了应该更换的时候了。火花塞关乎汽车的性能优良，甚至可以为汽车节省汽油，所以对火花塞的保养是十分必要的。

火花塞的分类很多，张师傅所说的火花塞寿命是常见的镍材质的火花塞。记者了解到，根据火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，不同类型的火花塞，使用寿命有所不同，其对应的行驶里程数目也有所区别。镍材质的火花塞，一般在行驶了3万公里需要更换一次；铂金的火花塞，在行驶了4万到5万公里后必须进行更换；铱金火花塞，材质比较耐磨损，行驶10万公里后更换一次。车主想要知道车辆火花塞的情况，最好到维修厂进行检查，同时需要注意的是，这些数值都是理论上的，火花塞的寿命也可能因为不同的原因而导致缩短。

张师傅介绍，好材质的火花塞寿命一般较长，但火花塞的寿命与车辆具体运行情况有关。例如，车主的开车习惯，平时频繁踩刹车等，也会损害到火花塞的寿命；最好平时让车辆匀速、平顺行驶，这样火花塞的寿命才会更长些。

考虑到大多数车主对火花塞并不了解，建议车主在为车辆做保养时，主动要求保养师傅检查火花塞的使用情况。需要更换的就及早更换，为车辆做好全面保养。

更换火花塞不是一件很难的事情，车主倘若购买了火花塞，也可以自行进行安装。市区一家维修厂的维修人员张师傅介绍，自己动手更换火花塞，其实比较容易，更换火花塞简单易学。

“先将火花塞上的高压分线拆下，在拆卸时注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物，以防止杂物落入汽缸。”张师傅说，要尽量使用拆装专用的火花塞套筒扳手。专用火花塞套筒扳手中，内藏橡胶圈，可以轻松地从发动机缸体中取出和植入火花塞。无专用套筒工具时，车主可以完全拧松火花塞后，将原车高压分线探入发动机缸体内，可以帮助取出松动的火花塞。拆卸时，套筒套牢火花塞转动，即可将其卸下，一般车辆火花塞为4个或者6个不等。

张师傅介绍，将新的火花塞植入时要注意，火花塞不是固紧螺丝，不需要用力拧紧。将火花塞顶部电极头植入套筒工具中，沿缸体下滑，并轻轻旋紧，再适当加力拧动约90度即可，此时的火花塞紧度要求比较合适，这就完成了火花塞的更换。在更换火花塞时，一般要全部进行更换，可选择铂金材质的火花塞，因其使用寿命较长。