东风标致2013环保驾车法心得体会

作为一名驾驶员,熟练的经验标准不仅仅是看其能驾驶的速度有多快的超越,而是如何在于驾驶员本身平稳驾驶车辆,能找到动力与油耗控制到均衡点。

在我们的生活中提倡环保驾车有很多优势,比如驾驶中更容易帮助自己了解车,对于环保的收益更直接的体现在钱包上的实惠。还有平稳的驾驶心态更有利于我们的交通道路,更是一份贡献。

以前不少新手对于环保驾车的技巧都是来源于有经验的老司机做言传身教。掌握起来的确是需要不少时间成本来检验。相对于现在,不少汽车上都开始出现“行车电脑”这一配置。这个工具的出现,就好像在您开车的过程中就一直有以为老司机为您开车做辅助指导了。现在我们就来聊聊这个能辅助驾驶跟环保的随行师傅吧!

行车电脑中一般有几个十分关键的数据组:

如:

瞬时油耗值:一般以 X.XL/100km的数值出现,根据驾驶者给油的深浅就有数值上的变化。特别有利于驾驶者找到动力与油门的平衡点。(备注:部分高素质车型会在瞬时油耗设置上会将30km/h的时速以下做屏蔽,来保证驾驶者更多注意力集中在在低速环境中的安全。)

平均油耗值:由瞬时油耗值累计产生的车辆油耗值。也是人们常说的车辆油耗。

平均时速值:这是一个经常被人忽略,但又特别重要的一个数据,平均时速的计算完全来源于车辆电脑记载发动机工作的时间与行驶的距离生成。驾驶员一般很难知晓,但是该组数据可以用数值的形式反映出驾驶车量的道路状况,数值越高越顺畅。如果平均时速的车辆低于20km/h一下,驾驶员恐怕要重新制定比平常驾驶更顺畅的路况来行驶了。

另外,行车电脑还会为驾驶者提供续油里程和行驶计程等相关的数据。完善整个驾驶过程的统计。

环保驾车法就在于整个城市道路中能在频繁的起停动作中,通过数据的反馈找到动力与油门的平衡,特别能加深全部动作的协调。那怕一个意念式的小动作也能被电脑捕捉到。特别适合与驾驶者找默契。很多老司机在环保驾车法活动中将低碳清晰了,更直观的看到平时驾驶上的误操作。驾车的心态更平稳,最重要的自己有一手比别人跟低碳的环保驾车法,学到也是为环保做贡献。


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